Ausbau der B3 | Südschnellweg in Hannover Ersatzneubau und Rückbau Bestandsbrücke über die Hildesheimer Straße

Projektbeschreibung

Der Südschnellweg entstand ab 1954 und gehört zusammen mit dem West- und Messeschnellweg zum Konzept, den Fernverkehr um das Stadtzentrum Hannover herumzuführen. Drei von acht Brücken des Südschnellwegs weisen inzwischen so hohe Tragfähigkeitsdefizite auf, dass ihre Nutzungsdauer trotz Verstärkungsmaßnahmen im Jahr 2023 bzw. 2024 erschöpft sein wird. Die Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr plant daher den Ausbau des Südschnellweges.

Zur Aufrechterhaltung des Verkehrs auf dem Südschnellweg während des Neubaus eines Tunnels ist ein Verkehrsprovisorium parallel zur Bestandstrasse erforderlich. Das Bauwerk gliedert sich in 18 baulich getrennte Einzelbauwerke (Stahlverbund- und Stahlbrücken).

Nach Verkehrsumlegung erfolgt der Rückbau der Bestandsbrücke mit verschiedenen Verfahren. Im Anschluss hieran wird der Tunnel hergestellt und in Betrieb genommen sowie das Behelfsbauwerk zurückgebaut.